Zwischen Historie und Moderne
Zentrales Raumelement sind zwei parallel geführte Gleise auf einer Länge von 110 Metern.
Auf ihnen sind Trambahnen aus 130 Jahren Verkehrsgeschichte ausgestellt. Ergänzt wird das weiß-blaue
Tram-Ensemble durch historische Arbeitsfahrzeuge und Münchner Busse, sowie einen original U-Bahnkopf
mit einem U-Bahnfahrsimulator.
Das Herzstück der Architektur
Der lichtdurchflutete Eingangsbereich hat den Charakter einer großen Werkstatt-Kathedrale des frühen
20. Jahrhunderts. Unaufdringliche Farben und Materialien unterstreichen die außergewöhnliche Architektur.
Mit seinen Galerien und der begehbaren Verbindungsbrücke bietet dieser Raum einzigartige Kulisse.